AB

Bibliografia publikacji pracowników
Państwowej Szkoły Wyższej w Białej Podlaskiej

Baza tworzona przez Bibliotekę Akademii Bialskiej im. Jana Pawła II.


Zapytanie: FUEL PUMP
Liczba odnalezionych rekordów: 1



Przejście do opcji zmiany formatu | Wyświetl/ukryj etykiety | Wyświetlenie wyników w wersji do druku | Pobranie pliku do edytora | Nowe wyszukiwanie
1/1
Nr opisu: 0000037813
Autorzy: Rafał Tomasz Sochaczewski, Marcin Szlachetka.
Tytuł pracy: Numerical Analysis of a Fuel Pump for an Aircraft Diesel Engine
Tytuł czasopisma:
Szczegóły: 2019, Vol. 252, article number 01003
p-ISSN: 2261-236X
Uwagi: Tytuł tomu: III International Conference of Computational Methods in Engineering Science (CMES'18) / ed. by M. Kulisz, M. Szala, M. Badurowicz, W. Cel, M. Chmielewska, Z. Czyż, K. Falkowicz, J. Kujawska and T. Tulwin.
Charakterystyka formalna: artykuł w czasopiśmie zagranicznym
Charakterystyka merytoryczna: konferencja naukowa międzynarodowa
Charakterystyka wg MNiSW: publikacja w recenzowanych mat. konf. międzynar. uwzględnionej w WoS
Język publikacji: ENG
Praca recenzowana
Słowa kluczowe ang.: high-pressure common rail pump ; fuel pump ; diesel engine ; aircraft ; numerical analysis
Inne bazy podające opis:
  • WoS

    https://www.matec-conferences.org/articles/matecconf/abs/2019/01/matecconf_cmes2018_01003/matecconf_cmes2018_01003.html
    DOI: 10.1051/matecconf/201925201003
    Streszczenie: The paper reports on the process of modelling a high-pressure common rail pump designed to supply a two-stroke compression-ignition engine, which includes the presentation of methodology for model construction and results of simulation tests. A one-dimensional model of the pump was developed in the AVL Hydsim environment. A single-section positive displacement pump driven by a double cam was used for modelling. The developed model enables simulation of pump operation in various conditions defined by shaft speed, pumping pressure, settings of pump executive elements as well as fuel properties. The obtained results were compared with the results of bench tests and theoretical calculations. The analysis included the flow rate fuel overflow and changes in pumping pressure depending on the fuel dispenser settings. The model will also be used to build a complete fuel supply system model consisting of an injector model, a rail model and a control system model. The research is carried out with a view to optimising individual components and the operation of the entire supply system, taking into account the regulation of pumping pressure and synchronisation of the pumping process with fuel injection cycles.
    Projekt/grant: Silnik o zapłonie samoczynnym do napędu statku powietrznego : Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, POIR.01.02.00-00-0002/15

      Wyświetl ponownie stosując format:
    • Wyświetl/ukryj etykiety | Wyświetlenie wyników w wersji do druku | Pobranie pliku do edytora | Nowe wyszukiwanie | Biblioteka AB